Оборудование для диагностических испытаний автомобилей EFI, VVT, VVTI, VTEC и I-VTEC Дидактическое учебное оборудование для школьного лабораторного автомобильного оборудования

AFC025 Диагностическое испытательное оборудование автомобилей EFI, VVT, VVTI, VTEC и I-VTEC Дидактическое учебное оборудование для школьной лаборатории Автоматическое оборудование
I. Обзор
Этот продукт использует 100% совершенно новую реальную электрическую систему управления двигателем, отображает структуру и принципы электрической части управления двигателем транспортного средства, на демонстрационной доске он рисует полную электрическую схему управления автомобильным двигателем, провод цепи, он оснащен безопасным электрическим кабелем 4 мм, с испытательными контактами, студенты могут измерять напряжение, резистор, частоту транспортного средства, он прост в эксплуатации, безопасен и надежен.
II. Основное использование
1．Он подходит для университетов и колледжей, учебных заведений, для преподавания и обучения теории автомобильных двигателей и практического обслуживания.
2．Он подходит для профессионального центра оценки, чтобы оценить способности инженера по электрической части управления автомобильным двигателем.
3．Он подходит для изучения электрических цепей управления двигателем автомобиля, структуры автомобильного двигателя, демонстрации функций, поиска и имитации неисправностей, проверки и устранения неисправностей, технического обслуживания и т. д.
III.Структура и компоненты
Он включает в себя электрический блок управления двигателем 1ZR-FE, механизм VVT, блок управления счетчиками, анти
Шкафчик для вора, ключ от вора, различные датчики двигателя, различные приводы двигателя, электроника\\
Электронное дроссельное устройство, тестовый терминал, система диагностики неисправностей, система установки неисправностей, большой
Объемная ячейка или выключатель питания 12 В постоянного тока, принципиальная схема крупномасштабной цветной УФ-краски,
панель управления, руководство пользователя на английском языке.
IV.Особенности
1. Электронная система управления автомобильным двигателем, структура и принцип системы управления электрической цепью двигателя автомобиля.

2. Панель управления зажиганием и выключатель, она может демонстрировать процесс работы системы управления электрической цепью двигателя автомобиля.
3. Система моделирования неисправностей имитирует реальные рабочие условия, устанавливает различные реальные неисправности автомобиля (обычно от 1 до 36 точек проверки неисправностей), количество и содержание точек неисправности можно регулировать.
4. На панели установлены измерительные провода, вы можете проверить сигнал компонентов схемы системы, таких как резистор, напряжение, ток, частота, форма волны и т. Д.
5. С помощью диагностических сокетов вы можете считывать код неисправности и поток данных.
6. Панель со схемой УФ-краски, такая же, как у настоящего автомобиля. 4 мм алюминиевая и пластиковая панель, студенты могут изучить реальный объект.
7. Рабочий стол с пространством 30 см, на нем легко разместить тестовые и измерительные приборы, вы можете написать отчет об обучении на столе.
V. Спецификация
Размер: 1240×650×1700 мм (Д×Ш×В)
Цвет оборудования: матовый серый (клиент может выбрать желаемый цвет)
1. Рабочая мощность: 12 В постоянного тока
2. Рабочая среда: -40℃～+50℃
3. Источник питания переменного тока: 220 В переменного тока, 50 Гц, одна фаза, три провода.
Мы можем сделать заказ клиента в соответствии с вашими требованиями.